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Mr Green's Blog

精選讀物

  • In 2022, I wrote a blog about how that old beer fridge you might have lurking in your garage is probably worth replacing with a newer model. In short, refrigerator prices have dropped, and efficiencies have increased to the point that replacing an old beer fridge can pay for itself in just a few years.
  • Power Integrations首席執行官Balu Balakrishnan在今年APEC全體會議演講中表示:「效率和可再生能源是實現碳減排目標的關鍵」,並且「電力半導體對實現低碳未來至關重要」,從而「實現69%的碳減排目標。」
  • 在這個日益關注能源節約和效率的世界中,印度家庭正經歷一場革新。從傳統的感應風扇向無刷直流(BLDC)風扇的轉變不僅是一次技術升級,更是向更加環保、更高能效的未來邁出的重要一步。
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近期貼文

E-Mobility Devices and Charging Safety in Domestic Applications
電動汽車

電動車類設備在家庭應用中的充電安全

美國的保險商實驗室(UL)認證在電動滑板車和電動自行車的充電中變得越來越重要。政府部門強調,UL 認證的產品對於提電動車類設備在家庭應用中的充電安全什麼是 UL 認證?為什麼它在創造更安全的用戶體驗中變得如此關鍵?
Paris Olympics - Further, Faster, Higher…More Sustainable?
智能家居

巴黎奧運會 - 更遠、更快、更高……更可持續?

根據奧運會官方網站Olympics.com的說法:“之前的夏季奧運會平均排放了350萬噸二氧化碳”。巴黎2024的目標是將這一數字減半,並致力於“通過支持旨在提供環境效益的項目來抵消超過奧運會產生的排放,從而為應對氣候變化做出貢獻。”
EU Ecodesign Exploring New Ways to Assess Energy Efficiency of Computers
節能標準

歐盟Ecodesign:探索評估計算機能源效率的新方法

歐盟的計算技術領域即將迎來一場由可持續性和效率原則引導的變革。作為這一演變的一部分,歐盟第617/2013號法規,該法規監督筆記型電腦、桌上型電腦和伺服器的能源效率,正在進行全面審查,以更好地適應當今的技術需求和環境責任。
Curbside EV Charging
電動汽車

街燈充電:城市電動車基礎設施解決方案

2016年,倫敦在肯辛頓和切爾西試點了一項將街燈轉換為電動汽車充電站的計劃。這包括升級保險絲,以在不干擾電網的情況下安全輸電。轉換過程快速,每盞街燈僅需1-2小時,涉及的基礎設施變動最少,只留下隱蔽的充電插座和標誌。
Charging EVs
電動汽車

衝向未來:歐洲與美國爭先建設電動車基礎設施

全球轉向電動車(EV)的趨勢正在加速,政府的激勵措施和對環保替代方案的需求正鋪平道路。這一轉變在很大程度上依賴於一個堅固、易於使用的充電基礎設施。讓我們更仔細地看看美國和歐洲的EV市場及充電基礎設施是如何演進的。
The Future of Electricity in Our Homes
智能家居

家用電力的未來

一個多世紀以來,交流電(AC)一直在為我們家中的設備供電,最初用於照明,隨後也用於家用電器和電子產品。因為交流電的分配成本較低,它確立了自己作為主電的新標準。然而,隨著電力生產來源從煤炭、石油和天然氣過渡到風能和太陽能等可再生能源,直流電(DC)似乎正在卷土重來。
Allegiant Stadium
風能、太陽能

體育場館邁向綠色運動

Allegiant體育場,即超級盃LVIII的主場,剛剛成為第一個完全由可再生能源供電的NFL體育場。世界各地許多體育場館正在積極努力減少能源消耗。我們本著Mr. Green的真正精神,通過觀察這些建築巨人如何變得更加環保,來慶祝今年的超級碗。
Considerations for Solar Car Auxiliary Power
布里奇斯通世界太陽能挑戰賽

太陽能賽車輔助電源的考量事項

普利司通世界太陽能車挑戰賽 (BWSC) 是一場穿越澳洲內陸 3,000 公里的比賽,目的是測試最高效太陽能賽車的極限。任何電動車輛的電力系統都很複雜,太陽能電動車輛更是如此。車內有兩個主要系統,一個是驅動馬達的高功率電路,另一個是驅動輔助系統的低功率電路。
External Power Supply
節能標準

美國能源部外部電源供應器標準

美國能源部(DOE)最近提出了針對外部電源供應器(EPSs)的新能源保護標準。這些提議的標準,被稱為試驗標準等級4(TSL4),旨在提高所有類型EPSs的能源效率要求。
Electric School Buses
電動汽車

電動校車與政府補貼

在美國,約有 50 萬輛校車為近 2500 萬學生提供服務,每年行駛約 34 億英里,減少了大約 1700 萬輛汽車的需求。目前,只有 1% 的校車是電動車輛,這樣一來,黃色公車便成為政府減少碳排放的明確目標。
Fridge and Freezer
節能標準

針對冰箱和冷凍櫃的 DOE 電器標準

為了鼓勵採用變速壓縮機等高效技術,美國能源部 (DOE) 正提議修訂家用冰箱和冷凍櫃的節能標準。從歷史上看,冰箱標準是 DOE 的成功案例,它為消費者和環境都帶來了好處。如今的冰箱能耗比 1990 年減少了 44%,儘管儲存容量增加了 15% 以上,零售成本卻下降了近一半。
Heat Pump Unit Outdoors
驅動馬達

熱泵:家用供暖的未來

在全球尋求遏制碳排放和促進永續生活的過程中,熱泵已成為傳統家用供暖方法之外,一種極具吸引力的替代方案。與燃燒化石燃料的傳統系統不同,熱泵利用環境中的可再生能源,如空氣、地面或水。這種方法以較低的運作成本在不同位置之間安全地傳遞熱量,並減少對環境的影響。
Electric buses charging at the end of a route
電動汽車

氣候對電動車輛續航里程的影響

電動車輛 (EV) 是許多政府減少碳排放計畫的關鍵部分。隨著越來越多的 EV 在更廣泛的氣候範圍內投入使用,我們正在瞭解這些氣候對 EV 的影響。本部落格將探討氣候對 EV 效能的影響、可能產生的問題以及一些正在部署的解決方案。
China Energy Label
節能標準

選購效率 – 中國節能標章回顧盤點

作為世界上最大的能源消費國,中國有責任也有動力成為能源效率方面的全球領導者。對於一個擁有 14 億人口的國家來說,推廣節能型消費性產品一直是中國節能減排工作的關鍵。與許多國家/地區一樣,中國政府採取了强而有力的節能標章制度,幫助消費者在購買電器和其他電子裝置時做出明智的決定。本部落格將回顧中國節能標章 (CEL) 的前 20 年發展歷程,以及其他有助於塑造消費者行為和鼓勵開發更節能產品的國家計畫。
Battery Swap Kiosk
電動汽車

電動車輛電池交換與極速充電

進入全球電動車輛革命的第二個十年,電池充電時間仍然是需要克服的最大障礙。在這兩種主要解決方案之間,電池交換與極速充電 (XFC) 並不是一個非此即彼的技術決策,而是一個「取決於使用案例」的經濟決策。