智能家居 巴黎奧運會 - 更遠、更快、更高……更可持續? 根據奧運會官方網站Olympics.com的說法:“之前的夏季奧運會平均排放了350萬噸二氧化碳”。巴黎2024的目標是將這一數字減半,並致力於“通過支持旨在提供環境效益的項目來抵消超過奧運會產生的排放,從而為應對氣候變化做出貢獻。”
節能標準 歐盟Ecodesign:探索評估計算機能源效率的新方法 歐盟的計算技術領域即將迎來一場由可持續性和效率原則引導的變革。作為這一演變的一部分,歐盟第617/2013號法規,該法規監督筆記型電腦、桌上型電腦和伺服器的能源效率,正在進行全面審查,以更好地適應當今的技術需求和環境責任。
電動汽車 街燈充電:城市電動車基礎設施解決方案 2016年,倫敦在肯辛頓和切爾西試點了一項將街燈轉換為電動汽車充電站的計劃。這包括升級保險絲,以在不干擾電網的情況下安全輸電。轉換過程快速,每盞街燈僅需1-2小時,涉及的基礎設施變動最少,只留下隱蔽的充電插座和標誌。
電動汽車 衝向未來:歐洲與美國爭先建設電動車基礎設施 全球轉向電動車(EV)的趨勢正在加速,政府的激勵措施和對環保替代方案的需求正鋪平道路。這一轉變在很大程度上依賴於一個堅固、易於使用的充電基礎設施。讓我們更仔細地看看美國和歐洲的EV市場及充電基礎設施是如何演進的。
智能家居 家用電力的未來 一個多世紀以來,交流電(AC)一直在為我們家中的設備供電,最初用於照明,隨後也用於家用電器和電子產品。因為交流電的分配成本較低,它確立了自己作為主電的新標準。然而,隨著電力生產來源從煤炭、石油和天然氣過渡到風能和太陽能等可再生能源,直流電(DC)似乎正在卷土重來。
風能、太陽能 體育場館邁向綠色運動 Allegiant體育場,即超級盃LVIII的主場,剛剛成為第一個完全由可再生能源供電的NFL體育場。世界各地許多體育場館正在積極努力減少能源消耗。我們本著Mr. Green的真正精神,通過觀察這些建築巨人如何變得更加環保,來慶祝今年的超級碗。
布里奇斯通世界太陽能挑戰賽 利用 PowiGaN 技術應對澳洲內陸的惡劣環境 PowiGaN 是 Power Integrations 內部開發的氮化鎵 (GaN) 技術。除了顯著提高太陽能車的效率外,PowiGaN 技術還提供了縮小尺寸以及確保可靠性和耐用性等優勢,以協助 αCentauri 車隊應對荒野的惡劣環境:
布里奇斯通世界太陽能挑戰賽 重要的太陽能車賽事遙測系統務必節能高效 每一場賽事都會將參賽者的表現推向極限。當賽事的目的是挑戰公認的思維和嘗試多種新技術時,失敗的可能性非常高。如果再加上極端惡劣的條件 (包括極端高溫,眾所周知,這是許多系統的致命因素,尤其是電子裝置),那麼完賽就是一種巨大勝利。
布里奇斯通世界太陽能挑戰賽 太陽能賽車輔助電源的考量事項 普利司通世界太陽能車挑戰賽 (BWSC) 是一場穿越澳洲內陸 3,000 公里的比賽,目的是測試最高效太陽能賽車的極限。任何電動車輛的電力系統都很複雜,太陽能電動車輛更是如此。車內有兩個主要系統,一個是驅動馬達的高功率電路,另一個是驅動輔助系統的低功率電路。
布里奇斯通世界太陽能挑戰賽 Team αCentauri – 聰明的頭腦創造美好的未來 10 月 21 日星期六,在達爾文的隱蔽谷賽道進行了最後一輪動態檢查,這是確定世界太陽能車挑戰賽開始時竿位的最後一次測試。
布里奇斯通世界太陽能挑戰賽 世界上最震撼的創新和工程挑戰賽 普利司通世界太陽能車挑戰賽如今被稱為「世界上最震撼的創新和工程挑戰賽」,它是一個真正的太陽能收集、能源效率和儲存、空氣動力學、電池儲存等領域創新的試驗場。
布里奇斯通世界太陽能挑戰賽 全球切換開關 IC 公司為何帶著一群瑞士學生勇闖澳洲內陸? Power Integrations 剛剛宣佈贊助 αCentauri Solar Racing 的太陽能賽車參加 普利司通世界太陽能車挑戰賽。PI 與 Team αCentauri 的贊助合作關係之所以如此渾然天成,來自於三個重要原因:我們對能源效率的共同承諾、創新和解決問題的強烈動力,以及對脫碳技術的熱情。
風能、太陽能 將風能轉化為氨:一種可持續的解決方案 風能是美國最主要的可再生能源,每年可抵消3.29億公噸的二氧化碳排放。然而,其擴張面臨著地理限制和運輸問題等挑戰。將風能轉化為氨可能解決這些問題,並提供額外的環境效益。
節能標準 美國能源部外部電源供應器標準 美國能源部(DOE)最近提出了針對外部電源供應器(EPSs)的新能源保護標準。這些提議的標準,被稱為試驗標準等級4(TSL4),旨在提高所有類型EPSs的能源效率要求。
電動汽車 電動校車與政府補貼 在美國,約有 50 萬輛校車為近 2500 萬學生提供服務,每年行駛約 34 億英里,減少了大約 1700 萬輛汽車的需求。目前,只有 1% 的校車是電動車輛,這樣一來,黃色公車便成為政府減少碳排放的明確目標。
節能標準 針對冰箱和冷凍櫃的 DOE 電器標準 為了鼓勵採用變速壓縮機等高效技術,美國能源部 (DOE) 正提議修訂家用冰箱和冷凍櫃的節能標準。從歷史上看,冰箱標準是 DOE 的成功案例,它為消費者和環境都帶來了好處。如今的冰箱能耗比 1990 年減少了 44%,儘管儲存容量增加了 15% 以上,零售成本卻下降了近一半。