电动汽车 电动车类设备在家庭应用中的充电安全 美国的保险商实验室(UL)认证在电动滑板车和电动自行车的充电中变得越来越重要。政府部门强调,UL认证的产品对于提高电动移动设备充电的安全性至关重要。什么是UL认证?为什么它在创造更安全的用户体验中变得如此关键?
智能家居 巴黎奥运会 - 更远、更快、更高……更可持续? 根据奥运会官方网站Olympics.com的说法:“之前的夏季奥运会平均排放了350万吨二氧化碳”。巴黎2024的目标是将这一数字减半,并致力于“通过支持旨在提供环境效益的项目来抵消超过奥运会产生的排放,从而为应对气候变化做出贡献。”
能效标准 EU Ecodesign:探索评估计算机能源效率的新方法 欧盟的计算技术领域即将迎来一场由可持续性和效率原则引导的变革。作为这一演变的一部分,欧盟第617/2013号法规,该法规监督笔记本电脑、台式机和服务器的能源效率,正在进行全面审查,以更好地适应当今的技术需求和环境责任。
电动汽车 街灯充电:城市电动汽车基础设施解决方案 2016年,伦敦在肯辛顿和切尔西试点了一项将街灯转换为电动汽车充电站的项目。这包括升级保险丝,以在不干扰电网的情况下安全输电。转换过程快速,每盏街灯仅需1-2小时,涉及的基础设施变动最少,只留下一个隐蔽的充电插座和标志。
电动汽车 冲向未来:欧洲和美国争相构建电动车基础设施 全球向电动车(EV)的转变正在加速,政府激励措施和对气候友好型替代品的需求铺平了道路。这一转变很大程度上取决于一个健全、易于获取的充电基础设施。让我们更仔细地看看美国和欧洲的电动车市场及充电基础设施是如何发展的。
智能家居 家用电力的未来 一个多世纪以来,交流电(AC)一直在为我们家中的设备供电,最初是为了照明,后来又用于家用电器和电子产品。由于分配成本较低,交流电确立了自己作为电网电力的新标准。然而,随着生产电力的来源从煤炭、石油和天然气转向可再生能源,如风能和太阳能,直流电(DC)似乎正在卷土重来。
风能、太阳能 体育场馆绿色化的运动 Allegiant体育场,即超级碗LVIII的主场,刚成为第一个完全由可再生能源供电的NFL体育场。世界各地的许多体育场馆都在努力减少能源消耗。本着Mr. Green的真正精神,我们通过观察这些巨型建筑如何变得更加环保来庆祝今年的超级碗。
布里奇斯通世界太阳能挑战赛 我们已经有了电动汽车,谁还在乎太阳能汽车? 太阳能汽车是电动汽车革命的领跑者。它们是未来电动汽车尖端技术的试验台。而开发太阳能汽车的聪明才俊,正是电动汽车革命及未来发展的新技术领导者。
布里奇斯通世界太阳能挑战赛 借助PowiGaN技术战胜澳大利亚内陆地区的恶劣环境 PowiGaN是Power Integrations内部开发的氮化镓(GaN)技术。PowiGaN技术不仅能显著提高太阳能车的效率,还能缩小尺寸、提高可靠性和耐用性,帮助αCentauri车队应对荒野的恶劣环境:
布里奇斯通世界太阳能挑战赛 至关重要的太阳能赛车遥测系统必须高效节能 任何比赛都会将参赛者的表现推向极致。当赛事的目的是挑战公认的思维方式并尝试多种新技术时,失败的可能性就会非常高。如果再加上特别恶劣的条件比如极端高温(众所周知,这是影响很多系统的致命因素,尤其是电子设备系统),还能完成比赛,这就算得上一场胜利了。
布里奇斯通世界太阳能挑战赛 有关太阳能车辅助电源的设计因素 普利司通世界太阳能车挑战赛(BWSC)是一项穿越澳大利亚内陆且赛程达3,000公里的比赛,旨在测试最高效太阳能车的极限。任何电动汽车的电气系统都很复杂,太阳能电动汽车更是如此。车内有两个主要系统,一个是驱动电机的高功率电路,另一个是驱动辅助系统的低功率电路。
布里奇斯通世界太阳能挑战赛 世界首屈一指的创新和工程挑战赛 如今,普利司通世界太阳能车挑战赛被誉为“世界上首屈一指的创新和工程挑战赛”,是太阳能收集、能源效率和存储、空气动力学、电池储能等领域创新的真正试验场。
布里奇斯通世界太阳能挑战赛 为什么一家跨国开关芯片公司要和一群瑞士学生一起踏上探索之旅? Power Integrations 刚刚宣布赞助 αCentauri Solar Racing的太能赛车,助其参加 普利司通世界太阳能车挑战赛。PI对αCentauri车队的赞助是天合之作,此举基于三大原因:双方对能源效率的共同承诺,对创新和解决问题的强烈动力,以及对脱碳的热情。
风能、太阳能 将风能转化为氨:一种可持续的解决方案 风能是美国最主要的可再生能源,每年可抵消3.29亿公吨的二氧化碳排放。然而,其扩展面临地理限制和运输问题等挑战。将风能转化为氨可能解决这些问题,并提供额外的环境效益。
能效标准 美国能源部外部电源供应器标准 美国能源部(DOE)最近提出了针对外部电源供应器(EPSs)的新能源保护标准。这些提议的标准,被称为试验标准等级4(TSL4),旨在提高所有类型EPSs的能源效率要求。
电动汽车 电动校车和政府补贴 万辆校车为美国约2500万学生提供服务,每年行驶约34亿英里(约55亿公里),减少了约1700万辆私家车的需求。目前只有1%的校车是电动的,这使得黄色巴士成为政府减少碳排放的明显目标。
能效标准 美国能源部(DOE)拟议修订冰箱和冰柜能效标准 为了鼓励采用变速压缩机等高效技术,美国能源部(DOE)提议修订家用冰箱和冰柜的节能标准。冰箱能效标准历来是DOE的成功典范,为消费者和环境都带来了好处。与1990年的冰箱相比,如今的冰箱能耗降低了44%,但储存容量却增加了15%,而零售价格却几乎只有1990年的一半。