LNK3206GQ
适合汽车应用的集成了系统级保护的高能效开关IC，可实现低元件数的电源设计
应用
产品详情
与传统的分立解决方案相比，用于汽车电源的LinkSwitch™-TN2系列IC大大减少了元件数量。使用集成LinkSwitch-TN2 IC的设计具有很高的可靠性，无需使用光电隔离器。该产品系列支持降压式、降压-升压式和反激式变换器拓扑结构。每个器件在一个单片IC上集成了一个750 V的功率MOSFET、振荡器、On/Off控制、一个给IC实现自供电的高压开关电流源、频率调制、快速（逐周期）电流限制、迟滞热关断以及输出和输入过压保护电路。
LinkSwitch-TN2 IC在待机模式下消耗极小的电流，因此电源设计在400 VDC输入时满足<50 mW的空载输入。完善的保护特性可确保电源安全、可靠运行，在出现输入和输出过压故障、器件过热故障、电压失调以及电源输出过载或短路故障时保护器件及整个系统。
产品特色
最佳性能及设计适用性
- 已通过AEC-Q100认证
- 支持降压式、降压-升压式和反激式拓扑结构
- 60 VDC到550 VDC宽输入电压
- 出色的负载调整率和输入电压调整率
- 66 kHz工作频率，且具有精确的限流点
- 允许使用市售现成的低成本电感
- 可缩小电感和电容的尺寸并降低成本 - 频率调制技术可简化EMI滤波电路
- 引脚布局可简化PCB上的散热设计
- 晶圆厂和组装厂均通过IATF16949认证
增强的安全性及可靠性特点
- 短路和开路故障情况下的自动重启动保护
- 输出过压保护(OVP)
- 迟滞过温保护(OTP)
- 扩大了漏极与其他引脚间的爬电距离，提高了应用的可靠性
- 集成750 V额定电压MOSFET，具有出色的抗浪涌性能
EcoSmart™ – 节能高效
- 待机时IC的供电电流<100 µA
- On/Off控制方式可在宽负载范围内提供恒定的效率
- 轻松符合全球所有能效标准
- 空载功耗<50 mW
产品规格
| 輸出功率 (最大) - VDC | 10.00 W |
| 輸出电流 (最大) - CCM, 通用 | 360.00 mA |
| 开关频率 (最大) | 74 kHz |
| 击穿电压 | 750 V |
| 输出电压 (最大) | 24.00 V |
| 输入电压 (最大, DC) | 550.00V |
| 输入电压 (最小, DC) | 30.00V |
| 自动重启和过压反应 | 锁定关断 |
| IC封装 | SMD-8C |
| 内部开关 | 是 |
| 安装类型 | 表面安装 |
| 过热反应 | 滞回 |
| 运作温度 (最小) | -40 °C |
| 运作温度 (最大) | 150 °C |
| 控制方式 | 初级侧 |
| 控制功能 |
频率抖动
软启动
自动重启/锁存故障反应
开/关控制
可选择电流限制
|
| 保护功能 |
输入过压
输入欠压
输出开环
输出过载
输出过压
输出短路
过温
|
| 输出配置 | 恒压 |
| 拓扑结构 |
降压式
降压-升压
反激式
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| Product Sub-Type | PMIC |
| MSL等级 | 3 |
| 次级回应 | 自动重启 |
| Voltage - Output (Reflected) | 15.00 V |
