未来への突進：ヨーロッパとアメリカが電気自動車インフラの構築で競争

電気自動車（EV）への世界的なシフトは加速しており、政府のインセンティブと気候に優しい代替手段への必要性がこの流れを後押ししています。この移行は、堅牢でアクセスしやすい充電インフラに大きく依存しています。アメリカ合衆国とヨーロッパにおけるEV市場と充電インフラの進化について、詳しく見ていきましょう。

ヨーロッパとアメリカはそれぞれ約400万平方マイルと380万平方マイルと面積では似ていますが、人口の規模では異なります。ヨーロッパは7億4600万人が住んでおり、アメリカの3億3200万人と比較します。公共の充電ポイントが53万5000以上あるヨーロッパは、確立された充電インフラの面でアメリカを上回っています。その包括的なネットワークは、都市通勤者と長距離旅行者の両方に対応しています。充電ステーションの分布は、各国のEVの数に比例しており、インフラの40％がドイツとオランダに集中しています。しかし、一人当たりの充電器の数ではノルウェーが最も高いです。

ヨーロッパの充電セクターは非常に競争が激しく、多くの企業が複数の国で運営しています。最も顕著なプレイヤーは市場のわずか4.1％を占めており、Teslaは高ワット数の高速充電器のネットワークにより総容量でリードしています。

対照的に、アメリカには約14万5000の公共充電ポイントがあり、州によって不均等に分布しています。カリフォルニア州、ニューヨーク州、フロリダ州が最も多くの充電ステーションを有している一方、寒冷で人口の少ない州は後れを取っています。アメリカ市場はTesla、ChargePoint、EVgoの3社によって支配されています。長距離EV旅行の先駆者であるTeslaは、州間の旅行を計画し、EVの販売を促進し、顧客の航続距離不安を軽減しています。

住宅と充電ニーズ

住宅スタイルは充電ニーズに大きな影響を与えます。アメリカでは人々の70％が一戸建て住宅に住んでおり、低い夜間電力料金を利用するために多くの人々が自宅にプライベート充電器を設置しています。アメリカ合衆国エネルギー省によると、EV充電の80％は自宅で行われ、EV所有者の64％がレベル2充電器を持っています。

一方、アパートに住むヨーロッパ人が46％を占めており、共有スペースやメータリングの問題からプライベート充電器の設置がしばしば困難です。その結果、ヨーロッパでの充電の70％が自宅または職場で行われています。このうち、職場での充電はアメリカよりも重要です。ノルディック諸国とフランスは職場での充電において先を行っており、これらのポイントは複数のユーザーによってより多く使用されています。

政府のインセンティブ

ヨーロッパの政府は長い間、助成金、税額控除、充電ステーションへの資金提供を通じてEVインフラの開発を奨励してきました。ノルウェーを含むほとんどのEU諸国は、個人、アパートやコンドミニアムの所有者、そして企業向けの充電ステーションを資金提供しています。

アメリカは2022年に2つの立法を採択し、充電ステーションの建設を促進する同様のアプローチを採用しました。これは、代替燃料コリドーの指定に焦点を当て、国中の充電アクセスを拡大し、農村地域や不足しているコミュニティを含めることに注力しています。

コネクタ

EUは2014年に公共充電ステーション用の標準化されたコネクタを義務付けました。これによりEVの採用が加速され、市場の分断を防ぐことに成功しました。このアプローチは、独自の充電サービスを提供する企業に対する例外にもかかわらず成功しました。Teslaは2019年にヨーロッパ標準のコネクタに移行し、2022年に他の顧客へのネットワークを開放しました。

アメリカでは、メーカーや充電ステーションによって異なるポートが多様に進化しました。しかし、2022年の立法により、標準化に向けたシフトが刺激されました。主要メーカーはTeslaネットワークへの顧客アクセスとTesla充電ポートの採用を発表しました。このポートは現在、北米充電標準（NACS）としてブランド化され、市場が統合していくことが見込まれています。

将来のニーズ

ヨーロッパとアメリカは、2035年までに内燃機関車の販売を段階的に廃止する計画を立てている地域もあり、EVの利用が急増することを予測しています。しかし、充電ポイントの設置はEVの販売に遅れを取っています。ガソリンスタンドでの給油と比べてEVの充電を待つことは便利ではないため 、EVへの移行を促進するためには十分な充電ステーションの供給が不可欠です。

アメリカ合衆国エネルギー省は、2030年までに60万以上のレベル2公共および職場充電器が必要であると見積もっており、これは毎月5000以上の新しい充電ポイントを設置することを意味します。ヨーロッパも公共充電への依存度が高いため、充電インフラの急速な増加が必要であると認識しています。

進化の違いにもかかわらず、アメリカとヨーロッパは、スムーズなEV充電体験を促進するために標準化された充電ポートに向かって動いています。充電インフラを拡大する際、両地域は、需要に見合ったクリーンな電力の生成と配分を確保するために電力網のアップグレードも検討する必要があります。これは、すべての人に信頼できる、手頃な価格のEV充電を保証するために不可欠です。

Power Integrationsは、電気自動車充電用の高効率ソリューションを提供することで、交通の電化をサポートしています。これには、高電圧補助電源用のInnoSwitch3-AQスイッチャーICファミリーや、高速DC充電器用のSCALE-iDriver高電力ゲートドライバーICなどが含まれます。